ГП Монако
ГП Монако
27 мая 2018
ГП Канады
ГП Канады
10 июня 2018
ГП Франции
ГП Франции
24 июня 2018
ГП Австрии
ГП Австрии
01 июля 2018
ГП Великобритании
ГП Великобритании
08 июля 2018
ГП Германии
ГП Германии
07 марта 2032

Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Сравнение гонщиков Paul di Resta VS Nico Hulkenberg Гонка Гран При Испании 2012

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Сравнение гонщиков в Гран При Испании 2012 годаPaul di RestaNico Hulkenberg
Paul di Resta ⇄ Nico Hulkenberg
К
+/-отрывPdRNH
11:42.348 13 1:42.673 14 -0.325 -0.325 1
21:33.989 13 1:33.986 14 +0.003 -0.322 1
31:32.003 13 1:32.328 14 -0.325 -0.647 2
41:31.863 13 1:31.799 14 +0.064 -0.583 2
51:31.793 13 1:32.025 14 -0.232 -0.815 3
61:32.238 12 1:32.010 13 +0.228 -0.587 3
71:31.438 12 1:31.777 13 -0.339 -0.926 4
81:32.025 11 1:31.887 12 +0.138 -0.788 4
91:34.312 11 PIT 201:33.530 12 +0.782 -0.006 5
101:47.028 20 1:34.269 10 PIT 20.5+12.759 +12.753 6
111:30.371 15 1:47.666 19 -17.295 -4.542 5
121:30.749 14 1:29.992 17 +0.757 -3.785 7
131:31.313 12 1:30.980 15 +0.333 -3.452 8
141:31.352 11 1:31.421 14 -0.069 -3.521 6
151:31.499 10 1:30.773 13 +0.726 -2.795 9
161:32.342 10 1:31.032 13 +1.310 -1.485 10
171:30.983 9 1:32.714 13 -1.731 -3.216 7
181:30.955 9 1:30.905 13 +0.050 -3.166 11
191:31.089 9 1:33.211 14 PIT 20.6-2.122 -5.288 8
201:30.950 9 1:46.752 16 -15.802 -21.090 9
211:31.344 9 1:29.318 15 +2.026 -19.064 12
221:31.174 9 1:29.919 15 +1.255 -17.809 13
231:33.774 10 PIT 21.71:29.911 15 +3.863 -13.946 14
241:49.037 15 1:30.126 13 +18.911 +4.965 15
251:30.446 15 1:30.513 13 -0.067 +4.898 10
261:30.408 14 1:31.382 12 -0.974 +3.924 11
271:30.548 13 1:30.487 11 +0.061 +3.985 16
281:30.082 13 1:30.265 11 -0.183 +3.802 12
291:30.559 13 1:32.292 10 -1.733 +2.069 13
301:30.863 12 1:29.860 10 +1.003 +3.072 17
311:31.927 13 1:30.545 10 +1.382 +4.454 18
321:30.983 13 1:30.656 10 +0.327 +4.781 19
331:31.156 14 1:30.635 10 +0.521 +5.302 20
341:30.606 14 1:30.723 10 -0.117 +5.185 14
351:30.880 14 1:31.150 10 -0.270 +4.915 15
361:31.058 13 1:30.818 9 +0.240 +5.155 21
371:31.280 14 1:30.936 9 +0.344 +5.499 22
381:30.851 14 1:31.720 9 -0.869 +4.630 16
391:32.362 12 1:34.503 10 PIT 20.5-2.141 +2.489 17
401:33.077 12 1:47.432 14 -14.355 -11.866 18
411:31.121 11 1:29.047 12 +2.074 -9.792 23
421:33.410 11 PIT 19.91:28.953 12 +4.457 -5.335 24
431:45.997 15 1:28.964 11 +17.033 +11.698 25
441:28.313 15 1:29.266 11 -0.953 +10.745 19
451:28.667 15 1:29.289 11 -0.622 +10.123 20
461:29.017 14 1:29.351 10 -0.334 +9.789 21
471:29.125 14 1:29.128 10 -0.003 +9.786 22
481:29.287 14 1:28.912 10 +0.375 +10.161 26
491:29.563 14 1:29.162 10 +0.401 +10.562 27
501:29.433 14 1:29.296 10 +0.137 +10.699 28
511:29.321 14 1:29.054 10 +0.267 +10.966 29
521:31.925 14 1:29.112 10 +2.813 +13.779 30
531:29.278 14 1:29.133 10 +0.145 +13.924 31
541:29.757 14 1:28.918 10 +0.839 +14.763 32
551:29.426 14 1:28.918 10 +0.508 +15.271 33
561:29.148 14 1:29.054 10 +0.094 +15.365 34
571:29.163 14 1:29.225 10 -0.062 +15.303 23
581:29.225 14 1:29.691 10 -0.466 +14.837 24
591:29.433 14 1:29.330 10 +0.103 +14.940 35
601:29.819 14 1:30.012 10 -0.193 +14.747 25
611:31.150 14 1:29.317 10 +1.833 +16.580 36
621:29.639 14 1:29.212 10 +0.427 +17.007 37
631:30.041 14 1:30.346 10 -0.305 +16.702 26
641:30.056 14 1:30.492 10 -0.436 +16.266 27
651:31.291 14 1:31.606 10 -0.315 +15.951 28
66
К
+/-отрывPdRNH
1 TOTAL1:39:25.6601:39:09.709 28 37
11 Segment 19 Laps (SU)10 Laps (SU)-1 - - -
111 Time 114:02.00915:36.284-94.275 - - -
112 Av. Lap Time 11:33.5571:33.628-0.071 - - -
112 Seg FL1:31.4381:31.777-0.339 - - -
12 Segment 214 Laps (SN)9 Laps (SN)5 - - -
121 Time 221:34.92313:58.694+456.229 - - -
122 Av. Lap Time 21:32.4951:33.188-0.693 - - -
122 Seg FL1:30.3711:29.992+0.379 - - -
13 Segment 319 Laps (HN)20 Laps (HN)-1 - - -
131 Time 329:10.65430:32.511-81.857 - - -
132 Av. Lap Time 31:32.1401:31.626+0.514 - - -
132 Seg FL1:30.0821:29.318+0.764 - - -
14 Segment 423 Laps (HN)26 Laps (HN)-3 - - -
141 Time 434:38.07439:02.22-264.146 - - -
142 Av. Lap Time 41:30.3511:30.085+0.266 - - -
142 Seg FL1:28.3131:28.912-0.599 - - -
2 Av. lap time1:31.7791:31.534+0.245 - - -
3 Fast lap1:28.3131:28.912-0.599 - - -
4 Slow lap1:49.0371:47.666+1.371 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits33+0 - - -
7 Pit laps time10:03.55810:03.833-0.275 - - -
8 Pits time1:01.5341:01.594-0.060 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Испании чемпионата мира Формулы 1 2012 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Paul di Resta VS Nico Hulkenbe...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.